成都航空托運企業競爭力持續提升
作者： | 發布時間：2021-11-04 |閱讀量：
2020年，在新冠肺炎疫情的影響下， 成都航空托運企業變革和發展的速度明顯加快。三大航貨運板塊混合所有制改革全力推進，民營物流企業加速向綜合物流服務提供商轉變。2021年，為了更好地服務“中國品牌”和“中國制造”，中國航空貨運企業或將加速變革和轉型，進一步提高核心競爭力。
三大航旗下物流企業通過混合所有制改革，由提供運力的貨運公司向一體化的供應鏈服務商轉型。與國內民營航企相比，三大航旗下物流企業在中遠程國際運輸方面優勢明顯，主要表現在遠程貨機多，航線網絡遍布全球，“全貨機＋客艙腹艙”的運力資源豐富等。避免同質化競爭，加快貨機引進速度，提升供應鏈服務能力，是三大航應著重推進的工作。
2021年伊始，民營貨運企業已經動作頻頻。
2月9日，順豐控股(65.030, -0.13, -0.20%)發布公告，宣布將收購嘉里物流51.8%的股份，同時擬通過非公開發行A股募集220億元資金用于升級陸運網絡、建設空運網絡、開展供應鏈業務等。這將進一步擴大順豐集團國際物流業務范圍，提升其整體發展水平。2月16日，京東物流披露招股書，擬在港交所上市。近年來京東物流在服務京東零售的基礎上，持續提升一體化供應鏈服務能力，在航空貨運領域更是舉措不斷。2021年京東物流的上市將加快其在航空貨運樞紐建設、貨機引進等方面的布局。
隨著2020年航空貨運的火爆，更多的 成都航空托運企業開始重視這一領域，甚至考慮引進貨機，運營貨運航班。航空貨運行業的參與主體會越來越多，市場競爭會更加激烈，發展機遇也會更多，這將有力助推整個行業的快速發展。
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